ＢＭＷ／ＷＰ：リアサスペンション
WP30534PA/R1150R01-Re
サーキットで鍛えたダブルピーのサスペンションがハイパワーを受け止める。
伝統の北欧産クロームリジュール鋼スプリング。徹底したフリクションロスの削減。ピンポイントなセッティングが可能なアジェスト機構及び豊富なセッティングパーツ郡。全ては純粋に走りこむ為に。その信頼性は、挙動制御が最もシビアであるといわれているGP125ccクラスにおける上位車輌の装着率や、KTM/BMWなどのOEMメーカーオプションとして採用されてきた歴史が実証します。
ダンピング伸び側11段/圧側7段の調整はメモリダイヤル付で現在どのセッティングがなされているか一目わかる優れもの！オーリンズには無い機能です。
●リアサスペンション適合車種：R1150R 01-Re
●リアサスペンションタイプ：M/C+P
●メーカー：ダブルピー / WP
注意事項
M=MONO：モノショック / S=STEREO：ツインショック
E=EMU：ダンピング伸び側11段/プリロード無段階・リザーブタンク無し
V=VAP：ダンピング伸び側11段/圧側7段/プリロード無段階・タンク一体型
C=CC：ダンピング伸び側11段/圧側7段/プリロード無段階・タンク別体型
L=AL：車高調整（自由度+-5mm） / P=PA：油圧プリロードアジェスター付
CR：クロームスプリング
SCA：WPのスーパースポーツ最新モデル/従来のSCモデル（18mmロッド、圧側HI/LO調整、アキシャルベアリング装備）+アルミシリンダー
※1：タンク前向き装着
※2：上下アイマウントタイプ
※3：純正チェーンカバー要カット
※4：モデルにより要ブッシュ差し替え
※5：25mmショートタイプ
※6：上アイマウント+下フォークマウント
※7：KLX不可
※8：レース対応。ノーマルサイドスタンド不可
マフラー：ヨシムラジャパン/ サイクロンＳＳ
バイク好きな人はいくつになっても、やはりバイクが好きですよね！
秋になれば、真っ赤に色づいた紅葉の山をツーリングしたくなってしまいます。
また、冬になれば寒いですけどいい所がたくさんありますよね。
ウズウズ、ウキウキしてしまいます。
あなたはどうですか？
そんな時、大人のあなたもスポーティに、そしてかっこよく乗りたいんじゃないでしょうか。
そんなあなたにぴったりだと思います。
もちろん平成11年度排出ガス規制適合、新騒音規制（平成13年騒音規制）適合です。
この音にはしびれます。
ヨシムラジャパン/ サイクロンＳＳ （株式会社バイクブロス 提供）
ヤマハ用/ グランドマジェスティ２５０用
価格 63,985円（税込）
索引・用語
キタコ/ ウルトラオイルポンプKIT
基本情報
適合車種： ホンダ用/ モンキー用
メーカー品番： 331-1083400
適合条件等： Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜
仕様： 吐出量約3倍(6V車比)/凹型ドライブシャフト
備考： ノーマルのオイルポンプと交換するだけでオイル吐出量が3倍以上になり、ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジンの性能を最大限に引き出します。 ※オイルポンプKITを取り付け後、必ず油圧の上昇を確認して下さい。 ※取付けにはオリフィスの拡大加工が必要です。
キタコ/ ウルトラオイルポンプKIT （バイクブロス 提供）
メーカー希望小売価格： ￥3,990
→バイクブロス販売価格：￥3,241(税込)
用語・索引
デイトナ/ ロングストローククランクキット(52mm)
基本情報
適合車種： ホンダ用/ モンキー用
メーカー品番： 37713
適合条件等： 1992〜/※12V車のRクランク仕様に適合。Z50J-20000001〜/AB27-100001〜
備考： ※排気量はピストンの面積×ストローク量で計算できます。モンキー史上初、バランスウエイト採用。ストロークは52mm。当社54mmビッグボアキットとの同時装着で最大119ccまでボアアップ可能。レーシングクランクに求められるハイレスポンス化のため、ベースのストリートタイプのクランクシャフト外周部、カウンター部を切除し、約200gの軽量化を実現。〔クランクサイドベアリング付き総重量約1700g(ウエイト未装着時)〕
タイプ： ストリートタイプ
デイトナ/ ロングストローククランクキット(52mm) （バイクブロス 提供）
メーカー希望小売価格： ￥33,600
→バイクブロス販売価格：￥29,400(税込)
用語・索引
デイトナ/ リミッターカットカム＆スプリング(ノーマルヘッド用)
基本情報
適合車種： ホンダ用/ スーパーカブ５０用
メーカー品番： 25593
適合条件等： CD50-0200001〜
適合条件： その他50cc〜85cc車両用/ノーマルヘッド装着車に限る/5mmリフト
デイトナ/ リミッターカットカム＆スプリング(ノーマルヘッド用) （バイクブロス 提供）
メーカー希望小売価格： ￥8,925
→バイクブロス販売価格：￥7,251(税込)
用語・索引
ＳＰ武川/ ハイパーSステージVボアアップキット88cc（フィルター：Type-2）
基本情報
適合車種： ホンダ用/ ＸＲ５０Ｒ用
メーカー品番： 01-05-3101
適合付帯条件： AE03-1400001 -/AE03-1000001 -
ボアアップ後排気量： 88cm3
ボア（mm）×ストローク（mm）： 52×41.4
備考： ノーマルヘッドを使用してボアアップし、ビッグボアキャブキット・ドライブスプロケット・スパークプラグが付いたお買得なセットです。圧縮比11.5:1。バルブクリアランス冷間時IN･EX共に0.05mm。ビッグボアキャブレターはケイヒンPC18、ドライブスプロケット15T付属。
注意事項1： ノーマルヘッド以外には取り付けできません。SP武川製ダイハードαカムチェーン、スーパーオイルポンプキット、強化クラッチキット推奨。
注意事項2： 必ずハイオクタン価ガソリンを使用しスパークプラグはCR8HSA(NGK)、U24FSR-U（DENSO）を使用して下さい。当製品にはドリブンスプロケットが含まれておりませんので必ず適正なスプロケットに交換して下さい。ハイパーC.D.I.を取付ける事をお薦めします。当製品を組み付けた車両を一般道路で運転するには自動二輪小型限定以上の免許を取得されている方に限られます。又、市区町村役場へ原付一種から原付二種への変更届けを提出し、任意保険及び強制賠償保険は、排気量増大の申請手続きを行って下さい。セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電場合でもセル始動が困難になる場合があります。
ＳＰ武川/ ハイパーSステージVボアアップキット88cc（フィルター：Type-2） （バイクブロス 提供）
メーカー希望小売価格： ￥39,900
→バイクブロス販売価格：￥37,406(税込)
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ＳＰ武川/ スーパーヘッドボア&ストロークアップキット124cc
基本情報
適合車種： ホンダ用/ モンキーＲ用
メーカー品番： 01-06-2121
ボア/ストローク： ボア：54mm/ストローク：54mm/クランク種類：Rクランク/カムの種類：S-RACHING
ＳＰ武川/ スーパーヘッドボア&ストロークアップキット124cc （バイクブロス 提供）
メーカー希望小売価格： ￥139,650
→バイクブロス販売価格：￥130,921(税込)
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ＳＰ武川/ Regular Head Bore Up Kit 88cc KIT
基本情報
適合車種： ホンダ用/ モンキー用
メーカー品番： 01-05-130
適合条件等： 6V FNO、Z50J-1300017〜
ボア/ストローク： ボア：52mm/ストローク：41.4mm
拡大排気量： 排気量50→88cc
ＳＰ武川/ Regular Head Bore Up Kit 88cc KIT （バイクブロス 提供）
メーカー希望小売価格： ￥49,350
→バイクブロス販売価格：￥49,350(税込)
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キタコ/ スーパーボアアップキット
基本情報
適合車種： スズキ用/ ストリートマジック用
メーカー品番： 210-2057900
適合条件等： TR50/FNO、CA1LA-100001〜
ボア/ストローク： 56.8cc/ボア：φ44/ストローク：37.4mm
キタコ/ スーパーボアアップキット （バイクブロス 提供）
メーカー希望小売価格： ￥17,640
→バイクブロス販売価格：￥14,333(税込)
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デイトナ/ 原付一種用ビッグボアキット（スチールシリンダー）
基本情報
適合車種： ヤマハ用/ ＴＺＭ５０Ｒ用
メーカー品番： 13057
適合付帯条件： 1994〜1999
ボアアップ後排気量： 68.8cc
備考： 従来のレースギュレーションに合わせた上限60ccのビッグボアとは違い、エンジン限界までの排気量アップを図った街乗りビッグボア。低回転域から前輪を浮かせてしまう1クラス上を越えるほどの抜群のパワー、加速を体感できる。しかも排気系のチェーンは必要ないため排気音も静かなまま。またビッグボア専用の圧縮比を十分に考慮して最適な掃気・排気ポート形状を新設計。ピストンもノーマルシリンダーヘッドのスキッシュエリア角度にベストマッチする独自のアール形状を採用。シリンダー本体は耐久性、コストパフォーマンスに優れたFC（鋳鉄製）を採用。ビッグキャブキットを併用しない場合はメインジェット＃5から＃10程度のアップが目安。
注意事項： ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から二種に変えること。免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。99年9月以降の排ガス規制対応モデルについて（デイトナビッグボアキットを装着する場合は必ず市販チャンバーに交換してください。純正マフラーのままの使用はマフラーボディが異常過熱され危険です。2ストロークオイルはモトレックスレーシングパワー2T、カストロールTTR/TTS、ワコーズV2R、エルフ モト2ウイナーを使用して下さい。またチャンバー等の同時装着により、高回転型のセッティングになる場合は混合ガソリン仕様または混合ガソリン+分離給油で走行して下さい。
デイトナ/ 原付一種用ビッグボアキット（スチールシリンダー） （バイクブロス 提供）
メーカー希望小売価格： ￥26,250
→バイクブロス販売価格：￥21,329(税込)
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