サーキットで鍛えたダブルピーのサスペンションがハイパワーを受け止める。
伝統の北欧産クロームリジュール鋼スプリング。徹底したフリクションロスの削減。ピンポイントなセッティングが可能なアジェスト機構及び豊富なセッティングパーツ郡。全ては純粋に走りこむ為に。その信頼性は、挙動制御が最もシビアであるといわれているGP125ccクラスにおける上位車輌の装着率や、KTM/BMWなどのOEMメーカーオプションとして採用されてきた歴史が実証します。
ダンピング伸び側11段/圧側7段の調整はメモリダイヤル付で現在どのセッティングがなされているか一目わかる優れもの!オーリンズには無い機能です。
●リアサスペンション適合車種:R1150R 01-Re
●リアサスペンションタイプ:M/C+P
●メーカー:ダブルピー / WP
注意事項
M=MONO:モノショック / S=STEREO:ツインショック
E=EMU:ダンピング伸び側11段/プリロード無段階・リザーブタンク無し
V=VAP:ダンピング伸び側11段/圧側7段/プリロード無段階・タンク一体型
C=CC:ダンピング伸び側11段/圧側7段/プリロード無段階・タンク別体型
L=AL:車高調整(自由度+-5mm) / P=PA:油圧プリロードアジェスター付
CR:クロームスプリング
SCA:WPのスーパースポーツ最新モデル/従来のSCモデル(18mmロッド、圧側HI/LO調整、アキシャルベアリング装備)+アルミシリンダー
※1:タンク前向き装着
※2:上下アイマウントタイプ
※3:純正チェーンカバー要カット
※4:モデルにより要ブッシュ差し替え
※5:25mmショートタイプ
※6:上アイマウント+下フォークマウント
※7:KLX不可
※8:レース対応。ノーマルサイドスタンド不可